| 发明名称 |
并连曲轴发动机相位调整器 |
| 摘要 |
一种并联曲轴发动机相位调整器，安装在曲轴一端，由发电机、离合器、相位调整装置三大部分组成。发电机由定子（3）和转子（4）组成；定子(3)固定在主轴承座（2）上，由励磁绕组和磁轭组成；转子（4）由硅钢片叠压成的铁心和电枢绕组组成，与离合器壳（5）固定在一起并随之转动，与定子(3)接近并留有气隙；电枢绕组有导线与电机（24）及制动器（25）的电磁铁（32）相连。发电机给相位调整装置供电，可以调整并连曲轴发动机工作气缸的做功相位，使发动机工作平稳。 |
| 申请公布号 |
CN104863655A |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
| 申请号 |
CN201510185697.9 |
申请日期 |
2015.04.19 |
| 申请人 |
德州学院 |
发明人 |
杨和利;柳永亮;杨光;张长坤;王卫东;马洪新;刘豪睿;赵仙花;刘世达;衣丰艳 |
| 分类号 |
F01L1/34(2006.01)I;F02B75/32(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/34(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种并联曲轴发动机相位调整器，其特征是：并连曲轴发动机相位调整器安装在曲轴一端，由发电机、离合器、相位调整装置三大部分组成。 |
| 地址 |
253023 山东省德州市德城区大学西路566号 |
