| 摘要 |
本発明は、一つ以上の電気補助装置と、パワーエレクトロニクス装置およびトラクション電圧ＤＣリンクを介して前記電気補助装置に電力を供給するための発電機として作動可能な電気機械を駆動する燃焼機関と、故障状態においてリレーを開いて前記高電圧ＤＣリンクから遮断される、前記リレーを介してトラクション電圧ＤＣリンクに連結される高電圧バッテリパックとから成るハイブリッド車両電気装置を制御するための方法に関し、前記方法は、前記バッテリパックが前記トラクション電圧ＤＣリンクに接続され、かつ前記バッテリパックが前記電気補助装置に電力を供給している第１駆動モードで前記車両を駆動するステップと、前記バッテリパックを遮断しなければならない第１指示を受信し、かつ前記車両が所定車両条件にある第２指示を受信するステップと、前記電気機械から前記トラクション電圧ＤＣリンクまたは前記トラクション電圧ＤＣリンクから前記電気機械への電力供給を停止するために前記パワーエレクトロニクス装置を止めるステップと、前記リレーを開くことで前記バッテリパックを前記トラクション電圧ＤＣリンクから遮断するステップと、前記電気補助装置の作動を再開するために、前記電気機械が回転するとともに前記パワーエレクトロニクス装置を介して前記トラクション電圧ＤＣリンクへ電力を供給する限りは、前記パワーエレクトロニクス装置を稼働するとともに前記パワーエレクトロニクス装置の出力電圧を所定レベルまで制御するステップと、を含む。本発明の効果は、バッテリパックが制御状態でトラクション電圧から遮断され、電圧補助装置がバッテリを必要とせずトラクション電圧ＤＣリンクから供給されることである。【選択図】図１ |
