| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Axialsicherungsring (150) für einen Bolzen (100), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem hohlzylinderförmigen Buchsenabschnitt (152) zur wenigstens teilweisen Aufnahme des Bolzens (100), einem an den Buchsenabschnitt (152) anschließenden, radial nach außen weisenden Vorsprung (158) und einer Kante (156) zum Verdrängen von Material des Bolzens (100) zu einer Materialanhäufung (105) während eines Aufpressvorgangs des Axialsicherungsrings (150) auf den Bolzen (100). Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Befestigung eines Axialsicherungsrings (150) an einen Bolzen (100), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, dadurch gekennzeichnet, dass ein hohlzylinderförmiger Buchsenabschnitt des Axialsicherungsrings in axialer Richtung zunächst soweit auf den Bolzen aufgeschoben wird, bis eine Kante des Axialsicherungsrings (150) an einer Stufe (142) des Bolzens anliegt und anschließend der Axialsicherungsring auf den Bolzen (100) aufgepresst wird, wobei die Kante (156) Material des Bolzens (100) zu einer Materialanhäufung (105) verdrängt und die Materialanhäufung (105) in eine Vertiefung (154) des Bolzens (100) gelangt, wobei die Materialanhäufung (105) und die Vertiefung (154) ineinander greifen und den Axialsicherungsring (150) in Axialrichtung formschlüssig auf dem Bolzen (100) sichern. Die Erfindung betrifft außerdem einen Beschlag (5) für einen Fahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (10) und einem zweiten Beschlag (20), die relativ zueinander um eine Drehachse (A) verdrehbar sind und die Drehachse (A) durch einen Bolzen (100) gebildet ist, wobei der Bolzen (100) mittels eines Axialsicherungsrings (150) gesichert ist.</p> |
