发明名称 跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置
摘要 本实用新型提供一种跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置,在极大地降低工人劳动强度的同时,还保证了其工作效率和作业精度。即跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置,包括支撑装置、导向装置、传动装置和控制装置;所述支撑装置包括车头-车体支撑座、钢梁、支架和支撑板座;所述导向装置包括四根导向杆和两个导向座;所述传动装置包括梯形丝杆、减速机和梯形螺母。所述控制装置包括接近开关和接近开关安装条。本实用新型装置的优点和积极效果是:极大地降低了工人的劳动强度,消除了作业过程中存在的安全隐患,减少作业时间,提高工作效率,同时完美地解决了由于工人的操作水平而异所带来的操作误差,保证了作业精度。
申请公布号 CN204566091U 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201520252480.0 申请日期 2015.04.24
申请人 重庆大学 发明人 任光胜;陈大清;杨昌棋
分类号 B25H1/16(2006.01)I 主分类号 B25H1/16(2006.01)I
代理机构 重庆大学专利中心 50201 代理人 王翔
主权项 一种跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置(19),其特征在于:包括支撑装置、导向装置、传动自锁装置和控制装置;所述支撑装置包括车头‑车体支撑座(1)、支架(7)和支撑板座(14);所述导向装置包括四根导向杆(2)和两个导向座(3);所述传动自锁装置包括梯形丝杆(4)、减速机(6)和梯形螺母(9);所述控制装置包括接近开关(10)和接近开关安装条(15);所述跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置(19)安装在钢梁(5)内;所述钢梁(5)内部具有一个上下表面敞口的空腔;所述钢梁(5)安置在钢梁支座(8)上;所述钢梁支座(8)通过若干地脚螺栓(16)固定在地基(13)上;所述接近开关(10)分为上、中、下三个开关;所述接近开关(10)安装在接近开关安装条(15)上;所述接近开关安装条(15)位于钢梁(5)空腔的内壁上;所述支架(7)包括两块直角梯形肋板、矩形平板Ⅰ和开有圆孔的矩形平板Ⅱ;所述矩形平板Ⅰ与钢梁支座(8)贴合;所述矩形平板Ⅱ与钢梁(5)的表面贴合且圆孔位置在钢梁(5)的空腔下;所述两块直角梯形肋板都垂直连接矩形平板Ⅰ和矩形平板Ⅱ;所述减速机(6)为斜齿轮蜗轮蜗杆减速机;所述减速机(6)安装在钢梁(5)的底部且固定在支架(7)上;所述减速机(6)的输出轴穿过支架(7)的圆孔且伸入钢梁(5)的空腔内;所述梯形丝杆(4)的下端与减速机(6)的输出轴连接;所述梯形丝杆(4)上旋有一端带有法兰盘的梯形螺母(9)且旋入时法兰盘应在螺母本体的下方;所述导向座(3)的横截面为圆形且具有四个导向孔;所述四个导向孔的位置呈“田字形”分布;所述两个导向座(3)分别安装在钢梁(5)的空腔内中部和顶部且位置在垂直方向上重合;每根所述导向杆(2)均竖直穿过两个导向座(3)上的导向孔;每根所述导向杆(2)的下端均位于梯形螺母(9)的法兰盘表面;通过螺钉将每根导向杆(2)与梯形螺母(9)连接;每根所述导向杆(2)的上端均与支撑板座(14)连接;所述车头‑车体支撑座(1)安装在支撑板座(14)上。
地址 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
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