发明名称 |
混合动力车用自动变速器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自动变速器,其变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三行星齿轮组和若干个换挡单元,其中,一个轴系位于动力输入侧,包括第一轴,另一个轴系位于动力输出侧,包括第二轴;一个且仅有一个电机,电机转子与第一轴的输入端固定连接,电机定子安装于变速器壳体内;一个离合器,安装于变速器壳体内,离合器外毂与电机转子固定连接;一个发动机飞轮,安装于变速器壳体内,发动机飞轮与离合器内毂固定连接。本实用新型将电机、离合器和发动机飞轮布置在原先液力变矩器的位置,结构紧凑,对整个变速器的尺寸规格无影响,高度集成,便于整车的装配,采用单电机,控制简单,节省成本,特别适合在前置前驱的混合动力车上使用。 |
申请公布号 |
CN204572957U |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201520278291.0 |
申请日期 |
2015.04.30 |
申请人 |
盛瑞传动股份有限公司 |
发明人 |
刘肖;高晓光;苏成云;苑衍灵 |
分类号 |
F16H3/66(2006.01)I;F16H33/02(2006.01)I;B60K6/365(2007.01)I;B60K6/40(2007.01)I |
主分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
代理机构 |
潍坊正信专利事务所 37216 |
代理人 |
石誉虎 |
主权项 |
一种自动变速器,包括:变速器壳体,所述变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三行星齿轮组和若干个换挡单元,其中,一个轴系位于动力输入侧,包括用于输入动力的第一轴,另一个轴系位于动力输出侧,包括用于输出动力的第二轴;其特征在于,该变速器还包括一个且仅有一个电机,所述电机的转子与所述第一轴的输入端固定连接,所述电机的定子安装于所述变速器壳体内;一个离合器,安装于所述变速器壳体内,所述离合器包括用于动力传递的内毂和外毂,所述外毂与所述电机的转子固定连接;一个发动机飞轮,安装于所述变速器壳体内,所述发动机飞轮与所述离合器的内毂固定连接。 |
地址 |
261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区盛瑞街518号 |