| 发明名称 | 一种汽车用多功能板簧压板装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车用多功能板簧压板装置，包括板簧压板、板簧、车桥、骑马螺栓以及减振器和螺栓，板簧位于车桥之上，在板簧上设有板簧压板，所述板簧压板的中部设有圆形凸台，圆形凸台的一侧设有减振器下支架，板簧压板的两端设有骑马螺栓定位槽，所述板簧压板、板簧和车桥通过骑马螺栓固定在一起；圆形凸台上方的车架下翼面安装有缓冲块；板簧压板上的减振器下支架通过螺栓与减振器的下支点连接。本实用新型改善了受力情况，延长了缓冲块的寿命，降低了后期维修维护成本；减振器的通用性得到增强；减小了板簧压板与板簧接触的跨度，使板簧压板受力情况更好，强度更高。 | ||
| 申请公布号 | CN204567192U | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201520270896.5 | 申请日期 | 2015.04.29 |
| 申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 庄炜;何琦;李自杨;王加明;梁永强 |
| 分类号 | B60G11/10(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人 | 黎明 |
| 主权项 | 一种汽车用多功能板簧压板装置，包括板簧压板(1)、板簧(4)、车桥(5)、骑马螺栓(3)以及减振器(7)和螺栓(2)，其特征在于：板簧(4)位于车桥(5)之上，在板簧(4)上设有板簧压板(1)，所述板簧压板(1)的中部设有圆形凸台(8)，圆形凸台(8)的一侧设有减振器下支架(9)，板簧压板(1)的两端设有骑马螺栓定位槽(12)，所述板簧压板(1)、板簧(4)和车桥(5)通过骑马螺栓(3)固定在一起；圆形凸台(8)上方的车架下翼面安装有缓冲块(6)；所述板簧压板(1)上的减振器下支架(9)通过螺栓(2)与减振器(7)的下支点连接。 | ||
| 地址 | 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 | ||