发明名称 机舱外壳结构、锁定式迷宫密封和风力涡轮机
摘要 本发明描述了一种能附接到风力涡轮机(1)的主结构(2)的机舱外壳结构(10、20)。机舱外壳结构(10、20)能附接到所述主结构(2),从而使得,机舱外壳结构(10、20)仅在三个静态点由主结构(2)承载。而且,提供了能附接到风力涡轮机(1)的主结构(2)的机舱外壳结构(10、20)。机舱外壳结构(10、20)包括多个互相连接的外壳子结构(11、12、13、14、22、23、24、25、35、36)。此外,公开了一种用于定位在风力涡轮机(1)的静止部分与具有旋转轴线(9)的旋转部分之间的锁定式迷宫密封(50),该锁定式迷宫密封(50)包括护罩结构(41)和支撑结构(40),护罩结构(40)位于所述支撑结构(40)径向外侧并沿着轴向方向(47)突出到支撑结构(40)。所述护罩结构(41)包括鼻部(42),该鼻部(42)径向向内突出并位于一轴向位置处,支撑结构(40)在该轴向位置形成朝向鼻部(42)打开的防水通道。
申请公布号 CN102695876B 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201080053525.1 申请日期 2010.09.16
申请人 西门子公司 发明人 U.埃里克森;J.马库森;T.芒克-汉森;H.施蒂斯达尔
分类号 F03D9/00(2006.01)I;F03D11/00(2006.01)I 主分类号 F03D9/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 薛峰
主权项 一种用于定位在风力涡轮机(1)的静止部分与具有旋转轴线(9)的旋转部分之间的锁定式迷宫密封(50),该锁定式迷宫密封(50)包括护罩结构(41)和支撑结构(40),所述护罩结构(40)径向位于所述支撑结构(40)外并沿着轴向方向(47)突出到所述支撑结构(40),其特征在于,所述护罩结构(41)包括鼻部(42),该鼻部(42)径向向内突出并位于一轴向位置处,所述支撑结构(40)在该轴向位置形成朝向所述鼻部(42)打开的防水通道。
地址 德国慕尼黑