发明名称 一种电动机正反转可定时自动转换运行控制的双互锁线路
摘要 本发明是一种电动机正反转可定时自动转换运行控制的双互锁线路,属于电气控制领域。其控制回路主要包括按钮开关SB1和SB2、继电器KM3、接触器KM1和KM2,通电延时时间继电器KT1和KT2,本发明利用通电延时时间继电器自身内部的两组常开、常闭触点,将它们组合后分别串接在接触器KM1和KM2线圈的各自支路中,组成双互锁电路,可有效防止电动机控制回路正反转自动转换时发生电动机主回路短路现象,同时可调整电动机正反转运行时间;电路结构简单,操作方便。
申请公布号 CN103001552B 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201210356318.4 申请日期 2012.09.21
申请人 北京联合大学生物化学工程学院 发明人 张念鲁;杨春兰
分类号 H02P1/40(2006.01)I 主分类号 H02P1/40(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 魏聿珠
主权项 一种电动机正反转可定时自动转换运行控制的双互锁线路,其特征在于:其包括电动机正反转控制主回路和电动机正反转控制回路;其中电动机正反转控制回路包括控制回路电源,常闭按钮SB1和常开按钮SB2、继电器KM3、接触器KM1和KM2、通电延时时间继电器KT1和KT2、熔断器FU1、热继电器FR的常闭控制触点及相应的连接导线,利用通电延时时间继电器KT1自身内部的两组常开、常闭触点,将通电延时时间继电器KT1的常开、常闭触点及接触器KM1和KM2的辅助常闭触点进行组合后串接在电动机正反转控制回路中接触器KM1和KM2线圈各自所在支路中组成双互锁线路,防止电动机正反转控制回路正反转自动转换时及电动机运行期间发生电动机正反转控制主回路短路,同时双互锁线路还起到接触器KM1和KM2线圈接通和断开控制回路电源的开关作用;所述的通电延时时间继电器KT1和KT2中的每组常开、常闭触点由一常开触点A端、一常闭触点B端及A端和B端各自对应触点的另一C公共端组成:在所述的电动机正反转控制回路中,控制回路电源上连接有熔断器FU1、热继电器FR的常闭控制触点、常闭按钮SB1、常开按钮SB2、继电器KM3的线圈组成控制回路;常开按钮SB2并联有继电器KM3的常开触点KM3‑2;与所述的常闭按钮SB1,常开按钮SB2,继电器KM3的线圈连接成的线路上并联有四条支路;第一条支路上连接有通电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1‑1‑1,接触器KM1的线圈,通电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1‑2‑1;第二条支路上连接有通电延时时间继电器KT1的常开触点KT1‑1‑2,接触器KM2的线圈,通电延时时间继电器KT1的常开触点KT1‑2‑2;第三条支路上连接有通电延时时间继电器KT1的线圈,通电延时时间继电器KT2的常闭触点KT2‑1;第四条支路上连接有通电延时时间继电器KT2的线圈,接触器KM1的常闭触点KM1‑1;所述的通电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1‑1‑1与通电延时时间继电器KT1的常开触点KT1‑1‑2具有公共端,与所述四条并联支路的两个公共端中的一个公共端连接;所述的通电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1‑2‑1与通电延时时间继电器KT1的常开触点KT1‑2‑2具有公共端,与所述四条并联支路的两个公共端中的另一个公共端连接;所述的四条支路的公共端中的一端与控制回路之间连接有继电器KM3的常开触点KM3‑1;在所述的电动机正反转控制主回路中,电动机正反转控制主回路中分别连接有接触器KM1的常开触点和接触器KM2的常开触点,分别控制正转电路和反转电路的联通,控制电动机的正反转。
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