| 发明名称 | 发动机自动停止装置及自动停止方法 | ||
| 摘要 | 在车辆（1A、1B）的停车中第1自动停止条件成立的情况下，或者在行驶中第2自动停止条件成立的情况下，自动停止车辆的内燃发动机（2）。第1自动停止条件要求道路坡度小于或等于第1坡度阈值，第2自动停止条件要求道路坡度小于或等于第2坡度阈值。通过将第2坡度阈值设定为小于第1坡度阈值的值，减少在坡道上发动停止带给驾驶员的不舒服感。 | ||
| 申请公布号 | CN103026035B | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201180035881.5 | 申请日期 | 2011.07.22 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 平野雅弘 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I;F02D17/00(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种发动机自动停止装置，其在以内燃发动机(2)作为行驶用动力源的车辆(1A、1B)在停车中而第1自动停止条件成立的情况下，或者车辆(1A、1B)在行驶中而第2自动停止条件成立的情况下，自动停止内燃发动机(2)，其特征在于，第1自动停止条件要求道路坡度小于或等于第1坡度阈值，第2自动停止条件要求道路坡度小于或等于第2坡度阈值，第2坡度阈值设定为小于第1坡度阈值的值。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||