发明名称 |
发动机和旋板泵 |
摘要 |
本实用新型提供了一种发动机和旋板泵,该旋板泵包括壳体和设置在壳体内的主油路,主油路内安装有旋板加压部,旋板加压部包括转子和安装在转子上的旋板,且旋板加压部还包括与旋板相配合的偏心衬套;其中,旋板泵的进油孔和旋板泵的出油孔通过旋板加压部连通;旋板泵还包括:泄压支路,泄压支路的第一端与旋板加压部的上游连通,泄压支路的第二端与旋板加压部的下游连通,且泄压支路上设置有控制泄压支路通断的泄压阀。本实用新型中的旋板泵结构简单、操作方便,可以比较方便地调节出油孔内的油压,进而可以为发动机的主燃油泵提供稳定的油压,有效地解决了现有技术中的发动机的供油泵不能使发动机稳定地工作的问题。 |
申请公布号 |
CN204572448U |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201520125923.X |
申请日期 |
2015.03.04 |
申请人 |
中国南方航空工业(集团)有限公司 |
发明人 |
李建英;李琼;谢宾;盛柏林;张恒 |
分类号 |
F04C2/344(2006.01)I;F04C14/24(2006.01)I |
主分类号 |
F04C2/344(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
吴贵明;张永明 |
主权项 |
一种旋板泵,包括壳体(10)和设置在所述壳体(10)内的主油路(18),所述主油路(18)内安装有旋板加压部,所述旋板加压部包括转子(22)和安装在所述转子(22)上的旋板(23),且所述旋板加压部还包括与所述旋板(23)相配合的偏心衬套(24);其中,所述旋板泵的进油孔(11)和所述旋板泵的出油孔(12)通过所述旋板旋板加压部连通;其特征在于,所述旋板泵还包括:泄压支路(19),所述泄压支路(19)的第一端与所述旋板加压部的上游连通,所述泄压支路(19)的第二端与所述旋板加压部的下游连通,且所述泄压支路(19)上设置有控制所述泄压支路(19)通断的泄压阀(30)。 |
地址 |
412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅 |