一种老化车的输送线

摘要

本发明提供了一种老化车的输送线，属于测试技术领域。它解决了现有技术中对充电器进行老化测试需要耗费过多人力资源的问题。本老化车的输送线包括机架和工作台，工作台设有运输机构，运输机构包括主动滚轮一、从动滚轮一和传动带一，传动带一固定有老化线条，老化线条上固定有导电碳刷,导电碳刷上设有工装板；工作台设有回转机构，回转机构包括主动滚轮二、从动滚轮二和传动带二；传动带一进料端与传动带二出料端设有转移机构一；传动带一出料端与传动带二进料端设有转移机构二，机架上设有控制系统。本发明具有能够更加高效的在输送过程中实现对老化车通电测试并进行循环操作的优点。

主权项

一种老化车的输送线，包括机架和固定在机架上的工作台，其特征在于，所述工作台的一侧设置有能够将老化车从工作台的一端输送到另一端的运输机构，所述的运输机构包括主动滚轮一、从动滚轮一和套设在主动滚轮一与从动滚轮一之间的传动带一，所述的工作台上水平固定有伺服电机一，所述伺服电机一的输出轴与所述主动滚轮一通过联轴器相连接，所述的主动滚轮一和从动滚轮一通过转动轴、轴承和轴承座设置在工作台上，所述传动带一的外表面沿其长度方向固定有老化线条，所述的老化线条上固定有若干条导电碳刷,所述的导电碳刷上还设置有若干能够安装老化车的工装板，所述传动带一的外表面沿其长度方向还均匀固定有若干套阻挡器；所述工作台的另一侧设置有能够对工装板进行复位的回转机构，所述的回转机构包括主动滚轮二、从动滚轮二和套设在主动滚轮二与从动滚轮二之间的传动带二，所述的工作台上还水平固定有伺服电机二，所述伺服电机二的输出轴与所述主动滚轮二通过联轴器相连接，所述的主动滚轮二和从动滚轮二还通过转动轴、轴承和轴承座设置在工作台上，所述传动带二的外表面沿其长度方向均匀固定有若干套阻挡器；所述的传动带一和传动带二平行设置，且传动带一的传动方向与传动带二的传动方向相反，所述传动带一的进料端与传动带二的出料端为老化车的上料端，且传动带一的进料端与传动带二的出料端之间设有能将工装板从传动带二自动转移到传动带一上的转移机构一；所述传动带一的出料端与传动带二的进料端为老化车的下料端，且传动带一的出料端与传动带二的进料端之间设有能将工装板从传动带一自动转移到传动带二上的转移机构二，所述的机架上还设置有能够控制伺服电机一和伺服电机二转速的控制系统。