| 发明名称 | 高压储能模块及用于制造高压储能模块的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于特别是机动车的供电系统的高压储能模块(1)，其包括至少两个存储电池(2)和在不同存储电池的两个电极(4)之间的至少一个导电连接部(6)，其中，单个连接部(6)包括多根并排设置的接合导线(11)，并且每根接合导线是借助引线键合固定在两个电极上的。 | ||
| 申请公布号 | CN104853877A | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201480003522.5 | 申请日期 | 2014.01.15 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | K-H·高巴茨;J·洛佩兹德阿罗亚贝 |
| 分类号 | B23K20/00(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B23K20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 用于特别是机动车的供电系统的高压储能模块(1)，其包括：‑至少两个存储电池(2)，和‑在不同存储电池(2)的两个电极(4)之间的至少一个导电连接部(6)，‑其中，单个连接部(6)包括多根并排设置的接合导线(11)，并且每根接合导线(11)是借助引线键合固定在两个电极(4)上的。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||