汽车牵引座总成及底板分装装置

摘要

本实用新型涉及汽车牵引座分装装置，具体为汽车牵引座总成及底板分装装置，解决现有汽车牵引座总成及底板分装时生产效率低，劳动强度大，不便操作且易发生生产安全事故的问题。方案为：包括支架，支架上端固定有角钢；角钢外侧固定有钢管，钢管内支撑有旋转吊杆；吊杆的端头固定有吊环，吊环上悬挂有弹簧平衡吊；弹簧平衡吊下端悬挂有平衡杆，平衡杆一端固定有风扳机，另一端固定有配重块。优点为：1、稳定性好，安全性高；2、直立操作，无需托举风扳机，减轻了劳动强度；3、装配完成后无需吊装翻转，简化流程，提高效率；4、方便检测紧固扭矩，保证装配质量。

主权项

一种汽车牵引座总成及底板分装装置，其特征在于：包括方钢焊接成的支架（1），所述支架（1）上端两对边固定有角钢（2），所述角钢（2）的立面分居支架的两对边外侧；所述一侧角钢的外侧固定有垂直设置的钢管（3），所述钢管内支撑有呈L形弯折的旋转吊杆（4），所述旋转吊杆（4）的竖直段中部固定有圆形凸棱（5），所述钢管（3）支撑在旋转吊杆（4）的凸棱（5）下底面；所述旋转吊杆（4）的水平段端头固定有吊环，所述吊环上悬挂有弹簧平衡吊（6）；所述弹簧平衡吊（6）下端悬挂有平衡杆（7），所述平衡杆（7）一端固定有工作头竖直向上设置的风扳机（8），所述平衡杆（7）的另一端固定有配重块（9）。