| 发明名称 | 用于通过车辆转向装置使车辆转向的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于借助一个可由驾驶员操纵的转向操纵装置(2)使车辆转向的方法。为此，车辆转向装置(1)具有机电调节机组(3，4)，用于控制至少一根可转向车轴(8)的车轮对位于车体(5)右侧和左侧的可转向车轮(6，7)。一个控制单元(10)将转向操纵装置(2)的额定预设值与ESP预设值和可转向车轮(6，7)的车轮位置实际值进行比较，并且使可转向车轮(6，7)的转向止挡(11，12)的电子预设值与车辆(15)的运行状态匹配。 | ||
| 申请公布号 | CN102259662B | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201110135203.8 | 申请日期 | 2011.05.24 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | 迈克尔.哈德 |
| 分类号 | B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于使车辆转向的方法，借助‑一个可由驾驶员操纵的转向操纵装置(2)，‑机电调节机组(3，4)，用于控制车轮对位于车体(5)右侧和左侧的可转向车轮(6，7)，‑至少一根可转向车轴(8)，以及‑一个中央控制单元(10)，其中，该中央控制单元(10)将所述转向操纵装置(2)的额定预设值与ESP预设值和所述可转向车轮(6，7)的车轮位置实际值进行比较，并且使所述可转向车轮(6，7)的转向止挡(11，12)的电子预设值与车辆(15)的运行状态匹配。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||