多发动机设备及其工作方法

摘要

多发动机设备及其工作方法，其中多发动机设备具有多个按照驱动属于一个功能单元的内燃机，每个内燃机都有一个适应性的发动机控制装置和对内燃机的至少一个工作参数进行检测的传感器，其中每个发动机控制装置经过设计，使得各相关内燃机以一些运行参数运行，并通过优化使得所述运行参数在内燃机的运行期间与当前运行状况相适应，其中发动机控制装置相互信号连接，使得在它们之间针对其优化确保信息交换，且分别经过设计，使得一个内燃机的优化结果作为至少一个其它的内燃机的优化基础。

主权项

一种多发动机设备（1），带有多个按照驱动属于一个功能单元的内燃机（10），其中每个内燃机（10）都有一个适应性的发动机控制装置（20），该发动机控制装置具有对内燃机（10）的至少一个工作参数进行检测的传感器（21），其中每个发动机控制装置（20）经过设计，使得各自所属的内燃机（10）以一定的运行参数运行，并通过优化使得所述运行参数在相应内燃机（10）的运行期间与该内燃机（10）的当前运行状况相适应，其中所述内燃机（10）的相应的发动机控制装置（2）相互信号连接，使得在所述发动机控制装置（20）之间针对其相应的优化确保信息交换，且所述发动机控制装置分别经过设计，使得多个内燃机（10）中的一个内燃机（10）的优化结果作为多个内燃机（10）中的至少一个其它的内燃机（10）的优化基础。