发明名称 一种差速协调式双动力源电子液压制动系统
摘要 一种差速协调式双动力源电子液压制动系统,其包括:制动踏板、用于获取驾驶员踩下制动踏板位移信号的踏板位移传感器、踏板推杆、电机、制动主缸、液压调节单元、制动器、液压力传感器,还包括:差速协调机构组件,所述差速协调机构组件包括两根输入轴,一根行星齿轮轴,四个行星齿轮,其中两个空间上对置的行星齿轮松套在行星齿轮轴上,可相对行星齿轮轴进行转动,差速器壳与从动齿轮固连。能利用驾驶员的踏板力建压,采用一个动力源实现踏板感觉的主动控制,省去了结构复杂的踏板感觉模拟器,保证了制动踏板感觉;同时采用另一个动力源实现液压力主动调节,实现最大化制动能量回收,可以满足自动驾驶车辆的制动要求,控制精确、响应速度快。
申请公布号 CN204567642U 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201520190178.7 申请日期 2015.03.31
申请人 同济大学 发明人 熊璐;侯一萌;广学令;余卓平;王婧佳
分类号 B60T13/12(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I 主分类号 B60T13/12(2006.01)I
代理机构 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人 吴林松
主权项 一种差速协调式双动力源电子液压制动系统,其包括:制动踏板、用于获取驾驶员踩下制动踏板位移信号的踏板位移传感器、踏板推杆、电机、制动主缸、液压调节单元、制动器、液压力传感器,其特征在于:还包括:差速协调机构组件,所述差速协调机构组件包括两根输入轴,一根行星齿轮轴,四个行星齿轮,其中两个空间上对置的行星齿轮松套在行星齿轮轴上,可相对行星齿轮轴进行转动,差速器壳与从动齿轮固连。
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