发明名称 |
一种车辆振动抵消装置 |
摘要 |
本实用新型涉及了一种车辆振动抵消装置,它包括汽车座椅、控制器、振动器、振动检测器、空气压缩机、第一弹簧、第一连接杆以及助力机构,所述第一弹簧套装于所述第一连接杆,所述第一连接杆有两端,分别为第一端和第二端,所述助力机构的两端分别与所述第一端和所述第二端活动连接,所述第一弹簧为空心结构,所述空气压缩机与所述第一弹簧内空腔相连通,所述第一连接杆为弹性橡胶制成,所述助力机构包括弹性短杆、刚性长杆以及扭簧,所述弹性短杆与第一端相连,所述第一端为固定端。实现主动抵消振动。 |
申请公布号 |
CN204567197U |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201520278886.6 |
申请日期 |
2015.04.30 |
申请人 |
盐城工学院 |
发明人 |
刘富豪;王梁 |
分类号 |
B60G11/50(2006.01)I;B60G11/54(2006.01)I;B60G11/60(2006.01)I;B60N2/50(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/50(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆振动抵消装置,其特征在于:包括汽车座椅、控制器、振动器、振动检测器、空气压缩机、第一弹簧、第一连接杆以及助力机构,所述第一弹簧套装于所述第一连接杆,所述第一连接杆有两端,分别为第一端和第二端,所述助力机构的两端分别与所述第一端和所述第二端活动连接,所述第一弹簧为空心结构,所述空气压缩机与所述第一弹簧内空腔相连通,所述第一连接杆为弹性橡胶制成,所述助力机构包括弹性短杆、刚性长杆以及扭簧,所述弹性短杆与第一端相连,所述第一端为固定端,所述第二端为自由端,所述弹性短杆的另一端与所述扭簧连接,所述刚性长杆的一端与所述扭簧连接,所述刚性长杆的另一端与所述扭簧连接,所述控制器与振动器电连接,所述振动器设置于汽车座椅内,所述振动检测器固定在刚性长杆上。 |
地址 |
224051 江苏省盐城市希望大道中路1号 |