一种变速器副箱保护装置

摘要

一种变速器副箱保护装置，包括经取力器控制阀和副箱控制阀与整车气源相连的取力器控制气缸和变速器副箱气缸，取力器控制气缸与取力器控制阀之间或变速器副箱气缸与副箱控制阀之间设置有气路控制阀；变速器副箱气缸的空档进气口与副箱控制阀相连，低档进气口和高档进气口经变速器换档控制阀连接整车气源，且高档进气口的进气管路同时通过气路控制阀；当取力器工作时，气路控制阀切断变速器副箱气缸的高档进气，即使误挂高档也不会通过气流，当取力器停止工作时，气路控制阀恢复变速器副箱气缸的高档进气。本实用新型适用于所有副箱带取力器的变速器，实施过程中仅需增加一个气路控制阀，能显著降低副箱同步器高档侧故障。

主权项

一种变速器副箱保护装置，其特征在于：包括分别通过取力器控制阀(1)和副箱控制阀(2)与整车气源相连的取力器控制气缸(3)和变速器副箱气缸(4)，取力器控制气缸(3)与取力器控制阀(1)之间或变速器副箱气缸(4)与副箱控制阀(2)之间还设置有气路控制阀(5)；所述的变速器副箱气缸(4)的空档进气口(6)与副箱控制阀(2)相连，变速器副箱气缸(4)的低档进气口(7)和高档进气口(8)经变速器换档控制阀(9)连接整车气源，且高档进气口(8)与变速器换档控制阀(9)之间的进气管路同时通过气路控制阀(5)；当取力器工作时，气路控制阀(5)切断变速器副箱气缸(4)的高档进气口(8)与变速器换档控制阀(9)之间的进气管路，即使误挂高档也不会通过气流，进而实现对副箱同步器的保护；当取力器停止工作时，气路控制阀(5)恢复变速器副箱气缸(4)的高档进气口(8)供气。