由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成

摘要

本实用新型提供一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成，沿轴向方向，牵引环轴上依次套装有滑套、第一压板套、弹簧、第二压板套、挡板、螺纹套，弹簧两端面分别压紧在第一、第二压板套上；双头螺栓一端穿过牵引架、滑套而与牵引架、滑套固定连接，另一端穿过挡板而与挡板固定连接，双头螺栓限定第一、第二压板套的距离；挡板通过螺纹套固定在牵引环上，螺纹套与第二压板压紧；其中由滑套、压板套组合为牵引环提供缓冲压力冲击；由压板套和螺纹套组合为牵引环提供缓冲拉力冲击；由挡板、定长的双头螺栓和牵引架前安装端面实现弹簧的预紧，弹簧预紧力大于正常行驶时的牵引力，确保在正常行驶工况下挂车牵引环和主车牵引钩之间不会产生频繁的撞击。

主权项

一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成，包括牵引环、牵引架，其特征在于，牵引环总成还包括滑套、第一压板套、至少两个双头螺栓、弹簧、第二压板套、螺纹套、挡板；具体地：沿轴向方向，牵引环轴上依次套装有滑套、第一压板套、弹簧、第二压板套、挡板、螺纹套，弹簧两端面分别压紧在第一、第二压板套上；双头螺栓一端穿过牵引架、滑套而与牵引架、滑套固定连接，另一端穿过挡板而与挡板固定连接，双头螺栓限定第一、第二压板套的距离；挡板上设有至少两个螺纹孔，螺纹孔供双头螺栓的端部穿过；挡板开设有中心孔，螺纹套穿过该中心孔与第二压板套紧密配合，挡板的通过螺纹套与牵引环轴紧密配合；螺纹套与牵引环固定连接。