一种电磁阀控制流量的转向泵、汽车用动力转向泵流量控制装置及方法

摘要

本发明涉及汽车动力转向零件技术领域，公开了一种电磁阀控制流量的转向泵、汽车用动力转向泵流量控制装置及方法。本发明将电磁技术与液压技术结合，成为一种新型的动力转向泵，通过车速传感器来传递给电磁阀信号，由电磁阀的开关控制流量输出，使转向泵输出油流量完全由车速控制，从而使汽车转向感觉更好，行驶更安全。本发明与现有技术相比，生产工艺简单，易实现，流量改变明显，易控制，流量改变的参数可由汽车电控单元ECU调节，符合汽车向电控方向发展的趋势。

主权项

一种电磁阀控制流量的转向泵，包括泵轴（1）、叶片（4）、转子（3）、定子（5），沿泵轴（1）方向设有两组配油盘，分别为前配油盘（2）与后配油盘（6），其特征在于，还具有压力调节腔（p），所述压力调节腔（p）依次连接出油通道（e）、出油腔（c），所述出油通道（e）与所述压力调节腔（p）之间设有电磁阀堵头（7）、电磁阀线圈（8），所述电磁阀线圈（8）中心设有可活动的电磁阀推杆（9），不单独设置其他流体阀结构，且所述压力调节腔（p）与所述出油腔（c）之间还设有低速通道（f），通过所述电磁阀推杆（9）的运动来控制所述低速通道（f）的通断；所述出油通道（e）为常开通道；低速通道（f）仅在车速低于安全值时开通。