滑板车折叠机构

摘要

本实用新型涉及一种滑板车折叠机构，特别指一种可双重卡固之滑板车折叠机构，其由一把手组与一本体组间设有一勾扣组及一离合限位组所组成，使把手组可选择性相对本体组折叠，且利用勾扣组与离合限位组产生双重扣固的作用，让使用者以踩踏勾扣组的方式，达到释放把手组的目的，而能在不弯腰的状况下操作，可有效增进操作的便利性，且把手组除了受勾扣组卡掣外，更可利用离合限位组将把手组限制在本体组上，使其获得双重卡掣的作用，可提高使用的安全性，同时具有省力省时的效果，从而提高其实用性。

主权项

一种滑板车折叠机构，其主要包含有：一把手组、一本体组、一勾扣组和一离合限位组，其特征在于：该把手组具有一立管，该立管底端具有至少一横向凸伸的轴勾部；该本体组具有供组设踏板的踏板杆，该踏板杆于对应结合把手组的一端具有一接合座，该接合座上形成有至少一供前述轴勾部滑动的导槽，各该导槽具有引导把手组选择性相对本体组立设或折叠的移动段，且移动段两端分别具有供轴勾部卡掣限位的一第一定位槽与一第二定位槽；该勾扣组具有一枢设于本体组的安全勾座，该安全勾座与接合座间设有至少一供安全勾座相对接合座产生复位预力的拉伸弹件，该安全勾座具有至少一在把手组立设时可勾掣轴勾部的勾部；该离合限位组枢设于本体组的接合座上，且供把手组立管可相对离合限位组局部直线位移，该离合限位组与把手组间设有一供把手组位移后产生回复预力的压缩弹件，且离合限位组的压缩弹件可选择性令把手组的轴勾部限位于接合座的导槽第一、二定位槽内。