一种冷空气进气管

摘要

本实用新型涉及一种冷空气进气管，由管体、设于管体前端的挡风板以及设于管体后端的管接头构成，所述挡风板具有底板以及设于底板后端的侧板，所述侧板呈长条状，其中心位置开设有连通到所述管体的进风口，且于进风口两侧各设置一个长条形通孔，所述通孔内对称设置有两片导流板，所述导流板呈拱形，具有由通孔上下壁起竖直设立的根部，以及连接于该上、下根部之间的弧形部构成，所述弧形部的厚度小于所述上、下根部。其优点是：将进气管的挡风板上设置多个通孔，并在通孔内对称设置两片拱形导流板，拱形导流板根部较粗而中部较细，在正常情况下导流板能够起到支撑作用，而且发生碰撞后应力集中与导流板中部薄弱处，进而断裂吸收碰撞冲击能量。

主权项

一种冷空气进气管，用于安装在汽车发动机舱内，其特征在于：所述冷空气进气管由管体、设于管体前端的挡风板以及设于管体后端的管接头构成，所述挡风板具有底板以及设于底板后端的侧板，所述侧板呈长条状，其中心位置开设有连通到所述管体的进风口，且于进风口两侧各设置一个长条形通孔，所述通孔内对称设置有两片拱形的导流板，所述的两片导流板凹面相对并将通孔划分成三个区域，所述导流板具有由通孔上下壁起竖直设立的根部，以及连接于该上、下根部之间的弧形部构成，所述弧形部的厚度小于所述上、下根部。