电力机车及牵引电机冷却装置

摘要

本申请所提供的牵引电机冷却装置，包括进风风道，其进风口设置于电力机车车头的气动正压力区域，进风风道的进风口处设置有进风栅格，进风风道上连通有牵引风道，牵引风道的出风口连通于电力机车的牵引电机的进风口。进风口由于在车头的气动正压力区域，行驶过程中气流自然由进风风道的进风口进入，经过进风栅格的过滤，气流进入牵引风道，并继续由牵引电机的进风口进入牵引电机，实现对牵引电机的冷却。由于采用这种结构，利用了机车行驶的气动正压力来对牵引电机冷却，可以减小使用风机的功率或省去使用风机，实现了消除或降低风机工作的振动和噪音。本申请还提供了一种包括上述牵引电机冷却装置的电力机车，其技术要点参见前述。

主权项

一种牵引电机冷却装置，其特征在于，包括进风风道(2)，其进风口设置于电力机车车头的气动正压力区域，所述进风风道(2)的进风口处设置有进风栅格(1)，所述进风风道(2)上连通有牵引风道(3)，所述牵引风道(3)的出风口连通于所述电力机车的牵引电机(5)的进风口。