| 发明名称 | 径向装配水下强力通舱结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种径向装配水下强力通舱结构，其特征在于：所述的通舱结构包括空心的轴体部分，在轴体部分一端的圆周上设置有台阶，台阶处通过法兰结构连接有孔体部分，这个孔体部分由优弧部分和劣弧部分组成，其中优弧部分的度数为210°至270°，劣弧部分的度数为90°至150°，并且优弧部分和劣弧部分之间通过法兰结构连接，在孔体部分远离轴体部分的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分，并且盖体部分远离轴体部分的一侧连接有外盖，在轴体部分靠近盖体部分的一侧连接有内盖。这是一种结构简单，设计巧妙，能够实现多个海洋平台标准模块在径向上相互连接，且具有通舱功能的径向装配水下强力通舱结构。 | ||
| 申请公布号 | CN204567987U | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201520153760.6 | 申请日期 | 2015.03.18 |
| 申请人 | 大连连船重工有限公司 | 发明人 | 方裕华;方逸舟 |
| 分类号 | B63B17/00(2006.01)I;B63B35/44(2006.01)I | 主分类号 | B63B17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人 | 高学刚 |
| 主权项 | 一种径向装配水下强力通舱结构，其特征在于：所述的通舱结构包括空心的轴体部分（1），在轴体部分（1）一端的圆周上设置有台阶，台阶处通过法兰结构连接有孔体部分（2），这个孔体部分（2）由优弧部分（3）和劣弧部分（4）组成，其中优弧部分（3）的度数为210°至270°，劣弧部分（4）的度数为90°至150°，并且优弧部分（3）和劣弧部分（4）之间通过法兰结构连接，在孔体部分（2）远离轴体部分（1）的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分（5），并且盖体部分（5）远离轴体部分（1）的一侧连接有外盖（6），在轴体部分（1）靠近盖体部分（5）的一侧连接有内盖（7）。 | ||
| 地址 | 116000 辽宁省大连市甘井子区营城子街道东小磨子村 | ||