发明名称 |
一种多支承结构的压裂泵车 |
摘要 |
一种多支承结构的压裂泵车,包括二类底盘、大泵底座、台上发动机、传动箱、控制系统、大泵和高压管汇,其中二类底盘平台上安装台上发动机、传动箱、控制系统,大泵通过大泵底座固定在二类底盘末端,高压管汇安装于整车的最末端,二类底盘尾部固定连接有液压后支腿,二类底盘二、三桥之间固定连接有液压前支腿,二类底盘一、二桥之间固定连接有前液压支腿,大泵底座与弹性支撑装置通过螺栓连接,弹性支撑装置通过焊接或螺栓连接的方式与二类底盘连接,弹性支撑装置为橡胶结构。本实用新型通过在二类底盘上增加辅助支撑,从而改变整机固有频率,以此来抑制压裂泵车在常用档位下的共振现象。 |
申请公布号 |
CN204571958U |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201520028899.8 |
申请日期 |
2015.01.16 |
申请人 |
中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
发明人 |
谢永金;王峻乔;吴汉川;陈新龙;范杰;李莉莉;陈勇;彭飞;刘灼;袁远刚;杨立群 |
分类号 |
E21B43/26(2006.01)I;B60S9/10(2006.01)I |
主分类号 |
E21B43/26(2006.01)I |
代理机构 |
荆州市技经专利事务所 42219 |
代理人 |
王春玲 |
主权项 |
一种多支承结构的压裂泵车,主要包括二类底盘(1)、大泵底座(5)、台上发动机(4)、传动箱(7)、控制系统(8)、大泵(9)和高压管汇(10),其中二类底盘(1)平台上安装台上发动机(4)、传动箱(7)、控制系统(8),大泵(9)通过大泵底座(5)固定在二类底盘(1)末端,高压管汇(10)安装于整车的最末端,其特征在于:二类底盘(1)尾部固定连接有液压后支腿(3)。 |
地址 |
434020 湖北省荆州市荆州区四机路1号 |