用于控制街道照明的方法、装置和系统

摘要

本发明涉及一种用于控制在多个互连路段（2a-2q）上方的街道照明的方法，其中至少基于所存储的与各路段相关的道路类型数据和为当前时间段的各路段（2a-2q）所确定的交通参数，而动态地将道路等级赋予各路段（2a-2q）。至少相应的最大照明水平（P_max）与各道路类型是相关的。在此方法中，将包括道路使用者（21a-21c）的行进数据的速度和方向及对道路使用者（21a-21c）识别的信号传播经过开始于各道路使用者的路段（2a-2q）的一系列相邻路段（2a-2q），并且在与道路使用者路段（2a-2q）的距离不大于第一距离（d₁）的各路段（2a-2q）处将新照明水平（P_new）设定为等于所述最大照明水平（P_max）。本发明还涉及一种用于执行上述方法的控制装置。

主权项

一种用于控制在多个互连路段（2a‑2q）上方的街道照明的方法，包括以下步骤：检测道路使用者（20、21、22、21a‑21c）在路段（2a‑2q）上行进的速度和方向；将包括所述道路使用者（20、21、22、21a‑21c）行进数据的速度和方向和对所述道路使用者的路段（2a‑2q）识别的信号传播经过开始于所述道路使用者的路段（2a‑2q）的一系列相邻路段（2a‑2q）；动态地将至少基于与各路段相关的所存储的道路类型数据和当前时间段的各路段（2a‑2q）所确定的交通参数所选择的道路等级赋予各路段（2a‑2q），其中至少相应的最大照明水平（P_max）与各道路等级是相关的；在与所述道路使用者（20、21、22、21a‑21c）的其距离（d）不大于第一距离（d₁）的各路段（2a‑2q）处，将新照明水平（P_new）设定为等于所述最大照明水平（P_max）；以及针对各路段（2a‑2q），将所述新照明水平（P_new）与当前照明水平（P_current）进行比较，并且如果它们是不同的则将所述当前照明水平（P_current）改变成所述新照明水平（P_new）。