一种汽车制动蹄筋支挡块冲孔模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动蹄筋支挡块冲孔模具，包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、上固定板、卸料橡皮和上卸料板，上固定板内设有并列的一对冲孔凸模，冲孔凸模与卸料橡皮及上卸料板的中间导孔滑动连接；下模从上至下包括依次紧固连接的下固定板、下垫板和下模板，下固定板的上表面设有定位板，定位板的定位部位与制动蹄筋支挡块外形一至且呈梯形开口状，固定板的内部中间设有并列的一对冲孔凹模，冲孔凹模中的凹模孔为上小下大的台阶圆柱孔，凹模孔下端与下垫板和下模板中设有的排料导孔连通。本实用新型提升了凸模的机械强度，使坯料定位精准，坯料冲孔过程稳定，保证了制动蹄筋支挡块外观形状规整。

主权项

一种汽车制动蹄筋支挡块冲孔模具，包括上模与下模，其特征在于,所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄（1）、上模板（2）、上垫板（4）、上固定板（5）、卸料橡皮（8）和上卸料板（9），上固定板（5）内设有并列的一对冲孔凸模（7），冲孔凸模（7）与卸料橡皮（8）及上卸料板（9）的中间导孔滑动连接；所述下模从上至下包括依次紧固连接的下固定板（12）、下垫板（14）和下模板（15），所述下固定板（12）的上表面设有定位板（10），定位板（10）的定位部位与制动蹄筋支挡块（16）外形一至且呈梯形开口状，固定板（12）的内部中间设有并列的一对冲孔凹模（13），冲孔凹模（13）中的凹模孔为上小下大的台阶圆柱孔，凹模孔下端与下垫板（14）和下模板（15）中设有的排料导孔连通。