发明名称 D型便梁运送台车
摘要 本实用新型具体为一种D型便梁运送台车,解决了现有D型便梁采用多台滑车配合跨越轨道存在安全隐患且操作费时费力的问题。台车支撑板下端面的左右两端均固定有槽口相背的支撑槽钢,两根支撑槽钢内侧设置有与台车支撑板固定且槽口相对的一对支撑槽钢I,两支撑槽钢I之间设置有与两者固定的加强筋,且支撑槽钢I与支撑槽钢之间设置有前后分布的轨道轮,台车支撑板上端放置有与其重合的板式转台,台车支撑板与板式转台上设置有若干对上下位置对应且位于两者中间的一排回转孔,任意一对回转孔内穿有回转销,台车支撑板与板式转台之间设置有石墨润滑脂层。本实用新型运送过程省时省力,操作方便快捷,而且杜绝了安全隐患的现象。
申请公布号 CN204570397U 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201520244409.8 申请日期 2015.04.22
申请人 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 发明人 王彬;乔文禄;刘文奇;武剑锋;李涛;王丽萍
分类号 E01B29/00(2006.01)I 主分类号 E01B29/00(2006.01)I
代理机构 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人 朱源
主权项 一种D型便梁运送台车,其特征在于:包括台车支撑板(1),台车支撑板(1)下端面的左右两端均固定有槽口相背的支撑槽钢(2),两根支撑槽钢(2)内侧设置有与台车支撑板(1)固定且槽口相对的一对支撑槽钢I(3),两支撑槽钢I(3)之间设置有与两者固定的加强筋(4),且支撑槽钢I(3)与支撑槽钢(2)之间设置有前后分布的轨道轮(5),台车支撑板(1)上端放置有与其重合的板式转台(6),台车支撑板(1)与板式转台(6)上设置有若干对上下位置对应且位于两者中间的一排回转孔(7),任意一对回转孔(7)内穿有回转销(8),台车支撑板(1)与板式转台(6)之间设置有石墨润滑脂层。
地址 100036 北京市海淀区万寿路2号