一种用于混装炸药车新型装药结构的施工方法

摘要

本发明涉及一种用于混装炸药车新型装药结构的施工方法，包括以下步骤：1，用耦合装药方式，用现场混装炸药车向缓冲孔中装入混装炸药，并在混装炸药中预埋连接导爆管的起爆弹，并将导爆管引出缓冲孔的孔口，形成耦合装药段；2，用不耦合装药方式，用竹片固定袋装成品炸药插入缓冲孔中，竹片底端与耦合装药段顶端接触，形成不耦合装药段；3，使用堵塞物对缓冲孔的炮孔进行封堵，形成堵塞段；本发明装药安全可靠，装药效率高，节省人工和降低炸药成本，爆破效果好；既能增加爆破孔上部初始峰值压力和延长爆炸作用时间，提高炸药爆炸能量的利用率，还能保证对炮孔上部周围岩体的破碎，能克服根底和降低爆破大块率，为铲装、运输等创造条件。

主权项

一种用于混装炸药车新型装药结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，采用耦合装药方式，用现场混装炸药车向缓冲孔中装入混装炸药，并在混装炸药中预埋连接导爆管的起爆弹，并将导爆管引出缓冲孔的孔口，形成耦合装药段；具体操作是：步骤1.1，使用现场混装炸药车通过输药软管往缓冲孔中装入混装炸药，步骤1.2，当装到混装炸药量占整个混装炸药量的15％‑25％时，取出输药软管，在炮孔中装入起爆弹，并把与混装药中起爆弹连接的导爆管引出孔口，步骤1.3，继续往炮孔中输入混装炸药直至达到整个混装炸药量，取出输药软管；步骤2，采用不耦合装药方式，用竹片固定袋装成品炸药插入缓冲孔中，竹片底端与耦合装药段顶端接触，形成不耦合装药段；具体操作是：步骤2.1，选取直径小于缓冲孔的炮孔孔径的袋装成品炸药，把袋装成品药卷串联并绑扎在竹片上；步骤2.2，将绑有袋装成品药卷的竹片沿缓冲孔孔壁插入缓冲孔中，成品炸药底端与混装炸药相接；步骤3，使用堵塞物对缓冲孔的炮孔进行封堵，形成堵塞段；堵塞段底端位于不耦合装药段顶端的上方并与不耦合装药段顶端之间保留有间隙；具体涉及缓冲孔钻孔深15m，孔径140mm，炮孔间距为4m，与前排炮孔距离为3.5m，岩体的炸药单耗约为0.5kg/m³,炸药密度为1.10g/cm³，根据炸药单耗和单孔爆破岩石体积求出单孔装药量约为105kg，设计混装炸药占单孔装药量的80％，装药段长度为5m；袋装成品炸药占单孔装药量的20％，炸药直径为60mm，装药段长6.8m，堵塞段长2.5m；施工方法如下：步骤1，使用现场混装炸药车往缓冲孔中装入混装炸药，当装到1m长的混装炸药量时取出输药软管，或者混装炸药量达到整个混装炸药量的20％，在炮孔中装入起爆弹，把与混装药中起爆弹连接的导爆管引出孔口，再继续往炮孔中输入混装炸药，装药长度达到5m后，取出输药软管；步骤2，选取直径为60mm的袋装成品炸药，把袋装成品药卷串联并绑扎在竹片上，成品炸药段长6.8m，再把它们后放入炮孔中，成品炸药底端与混装炸药相接，从而炮孔装药完成；步骤3，使用堵塞物对炮孔进行封堵。