发明名称 |
车辆以及车胎降温系统、方法 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆以及车胎降温系统、方法,该车胎降温方法包括:布置具有进气口(11)并指向车胎(4)的导流管路(5),气流进入导流管路(5)后产生文丘里效应以将与所述导流管路(5)连通的水源(33)中的水抽吸到所述导流管路(5)。所述车胎降温系统使用本发明提供的方法,并所述车辆使用本发明提供的车胎降温系统。因此,本发明通过应用文丘里效应的构思,以利用气流吸入水份,从而使得气流生成低温湿润的特性,并且所吸入水量较少,既能够实现对车胎的降温,又不会造成车胎积水而影响车辆的安全性。 |
申请公布号 |
CN104842723A |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201410215108.2 |
申请日期 |
2014.05.21 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
苟泽明 |
分类号 |
B60C23/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60C23/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
代理人 |
陈庆超;桑传标 |
主权项 |
一种车胎降温系统,其特征在于,该车胎降温系统包括导流管路(5)和与该导流管路(5)连通的供水单元(3),所述导流管路(5)具有与气源连通的进气口(11)和指向车胎(4)的喷气口(21),其中所述导流管路(5)具有文丘里管结构以将所述供水单元(3)中的水吸入所述导流管路(5)中。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |