发明名称 车辆以及车胎降温系统、方法
摘要 本发明公开了一种车辆以及车胎降温系统、方法,该车胎降温方法包括:布置具有进气口(11)并指向车胎(4)的导流管路(5),气流进入导流管路(5)后产生文丘里效应以将与所述导流管路(5)连通的水源(33)中的水抽吸到所述导流管路(5)。所述车胎降温系统使用本发明提供的方法,并所述车辆使用本发明提供的车胎降温系统。因此,本发明通过应用文丘里效应的构思,以利用气流吸入水份,从而使得气流生成低温湿润的特性,并且所吸入水量较少,既能够实现对车胎的降温,又不会造成车胎积水而影响车辆的安全性。
申请公布号 CN104842723A 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201410215108.2 申请日期 2014.05.21
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 苟泽明
分类号 B60C23/18(2006.01)I 主分类号 B60C23/18(2006.01)I
代理机构 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人 陈庆超;桑传标
主权项 一种车胎降温系统,其特征在于,该车胎降温系统包括导流管路(5)和与该导流管路(5)连通的供水单元(3),所述导流管路(5)具有与气源连通的进气口(11)和指向车胎(4)的喷气口(21),其中所述导流管路(5)具有文丘里管结构以将所述供水单元(3)中的水吸入所述导流管路(5)中。
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