等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器及净化方法

摘要

等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器及净化方法，属于汽车尾气净化技术领域。本发明是为了解决现有汽车尾气处理技术通用性差，处理效果差的问题。净化器包括尾气净化管、玻璃滑道、正弦高压电极、直流高压电极和接地电极，尾气净化管由首端至末端依次分为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区，玻璃滑道固定在尾气净化管底面的外表面上，接地电极滑动设置在玻璃滑道上；净化方法在尾气引入区对汽车尾气进行降温处理；再使进入等离子体处理区直至静电除尘区的汽车尾气进行等离子体反应和高压静电除尘；最后使接地电极缓慢移出等离子体处理区，与静电除尘区相对应。本发明用于汽车尾气净化。

主权项

一种等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器，其特征在于，它包括尾气净化管(1)、玻璃滑道(2)、正弦高压电极(3)、直流高压电极(4)和接地电极(5)，尾气净化管(1)为非金属长方体管，尾气净化管(1)由首端至末端依次分为尾气引入区(1‑1)、等离子体处理区(1‑2)、过渡区(1‑3)、静电除尘区(1‑4)和尾气排出区(1‑5)，尾气引入区(1‑1)设置降温装置；玻璃滑道(2)固定在尾气净化管(1)底面的外表面上，接地电极(5)滑动设置在玻璃滑道(2)上；正弦高压电极(3)嵌入在尾气净化管(1)顶面的外表面上，正弦高压电极(3)在尾气净化管(1)上的位置与等离子体处理区(1‑2)相对应，并且正弦高压电极(3)的长度与等离子体处理区(1‑2)的长度相同；直流高压电极(4)嵌入在尾气净化管(1)顶面的外表面上，直流高压电极(4)在尾气净化管(1)上的位置与静电除尘区(1‑4)相对应，并且直流高压电极(4)的长度与静电除尘区(1‑4)的长度相等；接地电极(5)的长度大于或者等于等离子体处理区(1‑2)、过渡区(1‑3)和静电除尘区(1‑4)的总长度，玻璃滑道(2)的长度小于尾气净化管(1)的长度，玻璃滑道(2)的长度使接地电极(5)在向尾气排出区(1‑5)的方向滑动时，至少接地电极(5)的首端进入过渡区(1‑3)；接地电极(5)的首端与尾气净化管(1)的首端相对应。