一种发动机用的排气歧管

摘要

本发明涉及排气歧管，尤其涉及一种发动机用的排气歧管。本发明提供了一种发动机用的排气歧管，包括第一排气通道、第二排气通道、进气法兰、排气法兰、废气再循环转接管和支架，支架的一端与进气法兰连接，另一端与排气法兰连接，第一排气通道、第二排气通道的进气端分别与所述进气法兰连接，第一排气通道、第二排气通道的排气端分别与排气法兰连接。本发明的有益效果是：可以较好的克服串气和相干涉的缺陷，并简化排气歧管的结构，将进气法兰和排气法兰通过支架连接，可以有效加强排气歧管的抗振性和可靠性，在第四排气管和进气法兰之间连接废气再循环转接管，在保持废气再循环性能的基础上，简化了废气再循环系统。

主权项

一种发动机用的排气歧管，其特征在于：包括第一排气通道、第二排气通道、进气法兰（10）、排气法兰（20）、废气再循环转接管（5）和支架（30），所述支架（30）的一端与所述进气法兰（10）连接，另一端与所述排气法兰（20）连接，所述第一排气通道、第二排气通道的进气端分别与所述进气法兰（10）连接，所述第一排气通道、第二排气通道的排气端分别与所述排气法兰（20）连接，其中，所述第一排气通道包括与发动机第一缸体连接的第一排气管（1）、与发动机第四缸体连接的第四排气管（4）和第一分叉连接管（7），所述第一排气管（1）、第四排气管（4）的进气端分别与所述进气法兰（10）连接，所述第一分叉连接管（7）的进气端分别与所述第一排气管（1）、第四排气管（4）的排气端连接，所述第一分叉连接管（7）的排气端与所述排气法兰（20）连接，所述废气再循环转接管（5）的进气端与所述第四排气管（4）连接，所述废气再循环转接管（5）的排气端与所述进气法兰（10）连接，所述第二排气通道包括与发动机第二缸体连接的第二排气管（2）、与发动机第三缸体连接的第三排气管（3）和第二分叉连接管（8），所述第二排气管（2）、第三排气管（3）的进气端分别与所述进气法兰（10）连接，所述第二分叉连接管（8）的进气端分别与所述第二排气管（2）、第三排气管（3）的排气端连接，所述第二分叉连接管（8）的排气端与所述排气法兰（20）连接，所述第二排气管（2）、第三排气管（3）位于所述第一排气管（1）、第四排气管（4）之间，所述第二排气管（2）、第三排气管（3）的管径均大于所述第一排气管（1）、第四排气管（4），所述第四排气管（4）较所述第一排气管（2）、第二排气管（2）、第三排气管（3）靠近所述排气法兰（20）。