| 发明名称 | 用于发动机活塞的压缩环、用于内燃机的活塞组件 | ||
| 摘要 | 一种用于发动机活塞的压缩环，其特征在于，包括：上面和下面；沿着所述压缩环的内直径而定位在所述上面和下面之间的内面，其中所述上面、所述下面以及所述内面与活塞内的环形凹槽配合；以及沿着所述压缩环的外直径而定位在所述上面和下面之间的外面，所述外面用于与气缸中的孔配合，所述外面通过沿着所述压缩环的轴向方向的光滑的连续曲面而形成，所述曲面具有通过凹面连接的第一凸面和第二凸面。还提供一种用于内燃机的活塞组件。本实用新型减少了与发动机的气缸壁接触的有效面积，因而减少了摩擦。 | ||
| 申请公布号 | CN204572233U | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201520152024.9 | 申请日期 | 2015.03.17 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 里基·L.·威廉姆 |
| 分类号 | F02F5/00(2006.01)I;F02F3/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人 | 章社杲;李伟 |
| 主权项 | 一种用于发动机活塞的压缩环，其特征在于，包括：上面和下面；沿着所述压缩环的内直径而定位在所述上面和下面之间的内面，其中所述上面、所述下面以及所述内面与活塞内的环形凹槽配合；以及沿着所述压缩环的外直径而定位在所述上面和下面之间的外面，所述外面用于与气缸中的孔配合，所述外面通过沿着所述压缩环的轴向方向的光滑的连续曲面而形成，所述曲面具有通过凹面连接的第一凸面和第二凸面。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||