车辆端部结构

摘要

一种车辆端部结构，其使冲击吸收性能提高。在车辆前面碰撞时，碰撞盒(50)的与车辆前后方向正交的正交剖面将变形为六边形形状。通过该正交剖面的变形从而形成了从上表面部(52)以及下表面部(54)的车辆后端部的车辆宽度方向两端部附近起朝向接合部S的车辆宽度方向两端部附近延伸的新棱线(R11、R12、R13、R14)。而且，通过以此方式而增加车辆前后方向上(轴向)的棱线，从而使碰撞盒(50)的车辆前后方向上的强度增加。因此，碰撞盒(50)在车辆前后方向上压坏时所产生的载荷增大，其结果为，碰撞盒(50)的能量吸收量增加。即，提高了碰撞盒(50)的冲击吸收性能。

主权项

一种车辆端部结构，具备：保险杠加强件，其沿着车辆宽度方向而被配置在车辆的前后方向上的端部处；框架部件，其沿着车辆前后方向而被配置在车辆宽度方向上的两侧下部处；冲击吸收部件，其被设置于所述保险杠加强件与所述框架部件之间，并且会通过从所述保险杠加强件被输入的碰撞载荷而在车辆前后方向上被压坏；上侧延伸部，其从所述保险杠加强件的上部起向所述冲击吸收部件侧延伸，并且以与所述冲击吸收部件的上表面部的端部的车辆宽度方向上的宽度相比而较窄的接合宽度被接合在该端部上；下侧延伸部，其从所述保险杠加强件的下部起向所述冲击吸收部件侧延伸，并且以与所述冲击吸收部件的下表面部的端部的车辆宽度方向上的宽度相比而较窄的接合宽度被接合在该端部上。