发明名称 |
悬挂装置 |
摘要 |
涉及使轮轴(2)悬挂在一片板簧(5)的中间部的悬挂装置,具备:第一限制单元,在板簧(5)在比中间部更后侧折损的情况下,限制板簧(5)的后侧部分相对于钩环(6)向下方的偏斜;以及第二限制单元(卡止爪13),限制钩环(6)向后侧的规定角度以上的摆动,并且由衬套(12)构成前述第一限制单元,该衬套(12)具备突起(12b),突起(12b)配设在板簧(5)的后端部与前述钩环(6)的连结部位,与前述板簧(5)的后端部一体地转动,并且在规定的转动位置与前述钩环(6)卡合。 |
申请公布号 |
CN103079846B |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201180041929.3 |
申请日期 |
2011.08.26 |
申请人 |
日野自动车株式会社;日本发条株式会社 |
发明人 |
榎本满;佐藤尚志;菅原由晴;涩谷信博 |
分类号 |
B60G11/12(2006.01)I;B60G11/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
肖日松;杨楷 |
主权项 |
一种悬挂装置,在纵梁的夹着轮轴的前后位置配设前支架和后支架,将一片板簧的前端部枢轴安装于前支架,并且将后端部经由前后摆动自如的钩环枢轴安装于后支架,使所述轮轴悬挂在所述板簧的中间部,具备:第一限制单元,在所述板簧在比中间部更后侧折损的情况下,限制该板簧的后侧部分向下方的偏斜;以及第二限制单元,限制所述钩环向后侧的规定角度以上的摆动,由衬套构成所述第一限制单元,所述衬套具备突起,所述突起配设在所述板簧的后端部与所述钩环的连结部位,与所述板簧的后端部一体地转动,并且在规定的转动位置与所述钩环卡合。 |
地址 |
日本东京都 |