一种发动机进气管

摘要

本实用新型提供了一种发动机进气管，其特征在于：管体左端设置有进气端，进气端右侧设置有凸出部，管体中部设置有弯曲部，管体中部靠右设置有放大部，放大部连接出气端，出气端内表面为光滑面，出气端内表面设置有两条螺旋线，螺旋线的深度为0.5毫米，出气端左侧设置有凸出部，本实用新型通过一体铸造成型的发动机进气管，能有效的解决了相同直径的进气量不足和分段焊接漏气，同时管体中部设置有弯曲部能有效的增强进气的压力，放大部的设计能有效的释放弯曲部所积累的压力，增强进气的流量，出气端螺旋线的设计能使进风量形成旋转，增强主进气管对分支管的供气，使分支管供气均匀以保障发动机燃烧充分。

主权项

一种发动机进气管，包括管体（7），进气端（1），弯曲部（3），出气端（4），其特征在于：管体（7）左端设置有进气端（1），进气端（1）右侧设置有凸出部（2），管体（7）中部设置有弯曲部（3)，管体(7)中部靠右设置有放大部(6)，放大部(6)连接出气端(4)，出气端(4)内表面为光滑面，出气端(4)内表面设置有两条螺旋线(5)，螺旋线(5)的深度为0.5毫米，出气端(4)左侧设置有凸出部(2)。