发明名称 高温下汽车仪表盘动态老化系统
摘要 高温下汽车仪表盘动态老化系统,包括一个高温老化室、安装在高温老化室内的配电箱、第一配电柜、第二配电柜、测试架、温度控制装置、热风机装置。所述配电箱分别连接到第一配电柜、第二配电柜、温度控制装置,在所述测试架上设置有多个老化装置,所述第一配电柜、第二配电柜的电源输出端分别连接到老化装置的电源输入端,所述温度控制装置输出端连接到热风机装置。本发明能够进一步发现产品早期缺陷,缩短了汽车仪表盘的老化时间,能够进一步提高产品的合格率,保证了产品的质量。
申请公布号 CN103323048B 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201310203998.0 申请日期 2013.05.28
申请人 郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司 发明人 谢小畅;耿全领;柯贤伟
分类号 G01D18/00(2006.01)I 主分类号 G01D18/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项  高温下汽车仪表盘动态老化系统,其特征是:它包括一个高温老化室、安装在高温老化室内的配电箱、第一配电柜、第二配电柜、测试架、温度控制装置、热风机装置,所述配电箱分别连接到第一配电柜、第二配电柜、温度控制装置,在所述测试架上设置有多个老化装置,所述第一配电柜、第二配电柜的电源输出端分别连接到老化装置的电源输入端,所述温度控制装置输出端连接到热风机装置;所述的老化装置是由电源模块、信号采集模块连接到单片机控制器输入端,单片机控制器输出端连接有数字信号输出模块、模拟信号输出模块、CAN总线模块组成;所述电源模块采用电源芯片为LM2596S‑5.0,VBAT接24V电源,电阻R300一端接电源一端接地起保护作用,二极管D2为MBRS240LT3G,串接在电路中起保护作用,电感L2与电容C106、电阻C107构成π型滤波,二极管D5的 P极接地N极接电正极起防反接作用,电容C4、电容C5 起滤波作用,BK1和二极管D8、电感L1、电容C7连接,从C7的正极输出电压,二极管D6 和R11串接电阻端接地,二极管D6的P极接电源起电源上电指示作用;所述单片机控制器,包括单片机MB96F346、晶振电路Y1、复位电路、程序下载电路P1,Y1两端各接电容C1和电容C2的一端并接到单片机的X0和X1脚,另一端都接地,复位电路由开关S1、电容C6和电阻R3连接组成,MCU_RST端接单片机的MCU_RST端,VCC接电源,所述程序下载电路中P1为程序下载接口,电容C10、C11、C12 一端接单片机的VCC,另一端接地,起电源滤波作用,开关S2、电阻R1、电阻R6、电阻R10连接组成单片机下载程序模式电路,当关闭时下载程序,当开起时终止下载程序;所述CAN总线模块包括PCA82C251芯片,CANTXD端连接到接单片机的CANTXD端,VCC接电源,管脚8接R5电阻,管脚7和管脚6分别接IC2的管脚1和管脚2,管脚3和管脚4脚分别接电容C2一端和C9一端,二极管D1、D3、D4、D7一端接VCC,另一端分别接电阻R2、R4、R7、R9一端,电阻R2、R4、R7、R9的另一端分别接单片机的LED8、LED7、LED6、LED5脚,起指示单片工作情况;所述模拟信号输出模块,上述单片机MB96F346的HH1至HH8端接排阻RP1、RP2、RP3、RP4一端,RP2和RP4的另一端接地,RP1和RP3的另一端同时接集成块U8的HHO1到HHO8脚,集成块U8的HHOC1至HHOC8脚接待测模块Relay1到 Relay8,输出汽车仪表的模拟信号给汽车仪表盘,模拟信号输出共有24路和预留管脚;所述数字信号输出模块,是单片机MB96F346的PWM1至PWM8脚分别接到电阻R74的一端,电阻R74的另一端分别接电阻R80和三极管BSS123的G极,电阻R80的另一端接三极管BSS123的S极,三极管BSS123的D极接电阻R89,电阻R89的另一端接电阻R66,电阻R66的另一端接电源,电阻R66和电阻R89的中间接信号的输出端,数字信号输出共有8路;所述的信号采集模块,仪表盘发出信号送到EXIN10端,通过电阻R285、R284、R293、电容C89分压采样到HCF481BM1的IO口将模拟信号转换成数字信号送到单片机内部进行运算,此电路共有8路。
地址 450001 河南省郑州市高新区长椿路8号
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