| 发明名称 | 动力传递装置 | ||
| 摘要 | 本发明具备：行星齿轮机构；与行星齿轮机构的太阳轮连接的第一旋转机；与行星齿轮机构的行星轮架连接的发动机及单向离合器；与行星齿轮机构的齿圈连接的第二旋转机及驱动轮；及与齿圈连接的驻车装置，当发出释放驻车装置的指令时(步骤S10-是)，使第一旋转机正转(步骤S30)并释放驻车装置(步骤S40)。在上坡路(步骤S20-是)上发出释放驻车装置的指令的情况下，可以使第一旋转机正转并释放驻车装置。 | ||
| 申请公布号 | CN104853969A | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
| 申请号 | CN201280077511.2 | 申请日期 | 2012.12.06 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 北畠弘达;铃木阳介;岩濑雄二 |
| 分类号 | B60W10/08(2006.01)I;B60K6/445(2007.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种动力传递装置，其特征在于，具备：行星齿轮机构；与所述行星齿轮机构的太阳轮连接的第一旋转机；与所述行星齿轮机构的行星轮架连接的发动机及单向离合器；与所述行星齿轮机构的齿圈连接的第二旋转机及驱动轮；及与所述齿圈连接的驻车装置，当发出释放所述驻车装置的指令时，使所述第一旋转机正转并释放所述驻车装置。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||