发明名称 | 一种牵引供电系统谐波谐振频率的辨识方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种牵引供电系统谐波谐振频率的辨识方法。所述方法包括:采集牵引供电系统中牵引或制动运行列车的网压与列车所有四象限变流器交流侧电压;对采集数据预处理后,使用FFT方法计算网压与所有四象限变流器交流侧电压和的各次谐波分量幅值;针对奇数次谐波计算谐波增益系数,并根据谐波增益系数与频率关系曲线辨识牵引供电系统的谐波谐振频率。本发明的方法,可用于指导既有铁路新投入列车的选型,避免高危害谐振的发生;也可用于试验检测列车对新建铁路的谐波谐振频率进行辨识。 | ||
申请公布号 | CN103293378B | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
申请号 | CN201310159571.5 | 申请日期 | 2013.05.03 |
申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 崔恒斌;冯晓云;葛兴来;熊成林;宋文胜;王青元 |
分类号 | G01R23/16(2006.01)I | 主分类号 | G01R23/16(2006.01)I |
代理机构 | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人 | 张澎 |
主权项 | 一种牵引供电系统谐波谐振频率的辨识方法,在交直交型列车运行的电气化铁路中辨识牵引供电系统谐波谐振频率,其特征在于,包括以下步骤:1)当交直交型列车在牵引供电系统中牵引或电制动运行时,以采样率f<sub>c</sub>对网压u<sub>s</sub>与所有四象限变流器交流侧电压u<sub>abi</sub>进行采样,采样点数为M;i=1,2,3…,N,其中N为四象限变流器的数目;2)计算u<sub>ab</sub>=∑u<sub>abi</sub>;3)以牵引供电系统基波频率f<sub>b</sub>为基准,利用FFT方法计算一定频率范围内u<sub>s</sub>与u<sub>ab</sub>的各次谐波分量幅值;4)针对奇数次谐波分量,计算各频率f下的谐波增益系数HG=(u<sub>s</sub>(f)/k)<sup>2</sup>/u<sub>ab</sub>(f),k为车载变压器的变比,并生成HG与频率特性曲线,曲线峰值对应谐波频率即为牵引供电系统的谐波谐振频率。 | ||
地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |