| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer ersten Gegendruckplatte und einer zweiten Gegendruckplatte, wobei die beiden Gegendruckplatten drehbar um eine Drehachse der Kupplung angeordnet und miteinander mittels mehrerer entlang des Umfangs verteilt angeordneter Befestigungsmittel drehfest verbunden sind, wobei ein erster Befestigungsbereich des Befestigungsmittels mit der ersten Gegendruckplatte verbunden ist und ein zweiter Befestigungsbereich des Befestigungsmittels mit der zweiten Gegendruckplatte verbunden ist, wobei zumindest eines der Befestigungsmittel ein zwischen dem ersten und dem zweiten Befestigungsbereich angeordnetes Beabstandungssegment aufweist, das derart zwischen den beiden aus einem kaltumformbaren Stahlwerkstoff hergestellten Gegendruckplatten angeordnet ist, dass die erste Gegendruckplatte von der zweiten Gegendruckplatte beabstandet ist., sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Kupplung. |
