发明名称 | 制动控制装置 | ||
摘要 | 一种制动控制装置,其具备:中继阀,基于输入的先导压力,根据由第一空气供给源生成的空气压力来生成驱动制动器的第一驱动压力;复式逆止阀,与所述中继阀以及第二空气供给源连接,并使由所述中继阀或者所述第二空气供给源中的任一个生成的驱动压力与所述制动器连通,所述第二空气供给源生成与所述第一空气供给源不同的第二驱动压力;响应载荷阀,输出与安装在车辆侧的空气弹簧的压力对应的第一压力;在正常时根据所述空气压力生成所述先导压力的第一电磁阀组;以及在异常时将与由所述响应载荷阀输出的所述第一压力对应的第二压力作为所述先导压力来输出的第二电磁阀组。 | ||
申请公布号 | CN103144627B | 申请公布日期 | 2015.08.12 |
申请号 | CN201210599101.6 | 申请日期 | 2012.11.27 |
申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 小森谷年彦;山下照夫 |
分类号 | B60T15/36(2006.01)I | 主分类号 | B60T15/36(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 陈蕴辉 |
主权项 | 一种制动控制装置,其中,具备:中继阀,基于输入的先导压力,根据由第一空气供给源生成的空气压力来生成驱动制动器的第一驱动压力;复式逆止阀,与所述中继阀以及第二空气供给源连接,使由所述中继阀或者所述第二空气供给源中的任一个生成的驱动压力与所述制动器连通,该第二空气供给源生成与所述第一空气供给源的所述空气压力不同的第二驱动压力;响应载荷阀,输出与安装在车辆侧的空气弹簧的压力对应的第一压力;第一电磁阀组,在正常时根据所述空气压力生成所述先导压力;和第二电磁阀组,在异常时将与由所述响应载荷阀输出的所述第一压力对应的第二压力作为所述先导压力并输出,所述中继阀和所述复式逆止阀被一体地构成为阀块,所述第一电磁阀组及所述第二电磁阀组一体地安装在该阀块而构成主体单元,所述响应载荷阀从外部可独立拆卸地安装在凹陷部,所述凹陷部作为从所述主体单元的外部能够接近的外表面,在所述阀块的底面及侧面开口形成。 | ||
地址 | 日本东京都 |