车辆用空调设备

摘要

本发明的车辆用空调设备具备：压缩机(21)，其使制冷剂压缩；内部换热器(22、24)，其在制冷剂与供给到车厢内的空气之间进行热交换；外部换热器(23)，其在制冷剂与作为车厢外的空气的大气之间进行热交换；电池(5)，其被装载于车辆；电池换热器(29)，其使从外部换热器至压缩机的制冷剂的至少一部分经过，由此在制冷剂与电池之间进行热交换；节流调整部(30)，其在制冷剂流路中被配置于电池换热器的上游侧，能够调整制冷剂的流动；以及控制单元(40)，其控制节流调整部。控制单元基于热交换余量和温度检测器的检测结果，通过节流调整部来控制制冷剂的流动，该热交换余量表示外部换热器相对于内部换热器的热量的余量。

主权项

一种车辆用空调设备，其特征在于，具备：压缩机，其使制冷剂压缩；内部换热器，其在上述制冷剂与供给到车厢内的空气之间进行热交换；外部换热器，其在上述制冷剂与作为车厢外的空气的大气之间进行热交换；电池，其被装载于车辆；电池换热器，使从上述外部换热器至上述压缩机的制冷剂中的至少一部分经过该电池换热器，由此在上述制冷剂与上述电池之间进行热交换；节流调整部，其被配置在制冷剂流路中上述电池换热器的上游侧，能够调整制冷剂的流动；控制单元，其控制上述节流调整部；第一膨胀阀，其设置在上述内部换热器的下游，使经过上述内部换热器的制冷剂经过该第一膨胀阀，由此使上述制冷剂进行节流膨胀；以及温度检测器，其检测上述电池的温度，其中，上述内部换热器在从上述压缩机加压输送的制冷剂与供给到车厢内的空气之间进行热交换，上述外部换热器在经过上述第一膨胀阀的制冷剂与上述大气之间进行热交换，由上述外部换热器进行热交换后的制冷剂返回到上述压缩机，在上述内部换热器作为冷凝器发挥作用的暖风模式的情况下，上述控制单元基于吸热量余量和上述温度检测器的检测结果，通过上述节流调整部来控制制冷剂的流动，该吸热量余量表示上述外部换热器的吸热量相对于上述内部换热器的散热量的热量的余量。