汽车风阻刹车装置及其电气控制系统

摘要

一种汽车风阻刹车装置及其电气控制系统，在汽车的车身板上加工有一个近似方形的凹槽，在凹槽内安装有一块卧式活动翻板，该活动翻板可以向外张开一定的角度，使之成为一块阻风板，其张开的角度由一组拉紧装置来决定，活动翻板的张开由一组电磁合分机构来实现，活动翻板的关合靠自身的重力及拉紧装置的拉力以及电磁合分机构的吸力来实现，活动翻板的锁紧则由一组电磁锁来实现，而为了增加活动翻板的阻力效果，在其内侧还有很多凸起的格栅。该装置使汽车的风阻系数是可变的，汽车在正常行驶时，风阻系数很小；而当进行紧急刹车时，风阻系数立刻变得很大，因此，可以帮助汽车的刹车系统大大地缩短刹车距离。

主权项

一种汽车风阻刹车装置，包括活动翻板、合页，其特征在于：在车身板上加工有一近似方形的凹槽，在凹槽内设有一块卧式活动翻板，该活动翻板通过合页与凹槽内壁连接在一起，活动翻板的外表面形状与该处的汽车外形相一致，活动翻板可以向前及向外张开一定的角度，使之成为一块阻风板，其张开的角度由设在活动翻板内侧与凹槽内壁之间的一组拉紧装置来决定，活动翻板的张开由一组电磁合分机构来实现，电磁合分机构由安装在活动翻板内侧的一个电磁铁装置和安装在凹槽内壁对应处的另一个电磁铁装置组成，活动翻板的关合则靠自身的重力和拉紧装置的拉力以及电磁合分机构的吸力来实现，而关合后的锁紧由一组电磁锁来实现，电磁锁由安装在活动翻板内侧的锁扣装置和安装在凹槽内壁对应处的电磁锁闩装置组成；所述的凹槽及活动翻板为水平布置方式时，活动翻板的最大向上张开角度应小于90度，以使活动翻板在张开后，可以靠自身的重力自动向回转动，以实现活动翻板的自动关合；所述的凹槽及活动翻板为垂直布置方式时，此时，活动翻板的合页公共轴线是向前倾斜的，以使活动翻板在张开后，可以靠自身的重力而自动向回转动，实现活动翻板的自动关合；所述的电磁合分机构包括两个互相可以吸合和排斥的电磁铁装置，一个电磁铁装置设在活动翻板的内侧，包括铁质底板、铁芯、铁质圆环和线圈，铁质底板设在活动翻板的内侧，在铁质底板的中心通过螺钉固定着一个圆柱形的铁芯，圆柱形铁芯外侧设有一个铁质圆环，铁芯与圆环之间装有线圈并灌有环氧树脂；另一个电磁铁装置装在凹槽内壁上，其位置与活动翻板上的电磁铁装置相对应，其结构与活动翻板上的电磁铁装置是一样的，但在铁质底板与凹槽的内壁之间还装有一块软橡胶垫。