插电式混合动力客车复合型ISG发电驱动双电机总成

摘要

本实用新型公开了插电式混合动力客车复合型ISG发电驱动双电机总成，包括ISG电机总成和驱动电机总成，ISG电机总成包括ISG电机转轴、ISG电机水冷机壳，驱动电机总成包括驱动电机转轴、驱动电机水冷机壳，ISG电机转轴的右端联接有萨克斯摩擦盘，驱动电机转轴的左端固定驱动电机飞轮，在驱动电机飞轮与萨克斯压盘之间压合着萨克斯摩擦盘，在ISG电机的外壳上固定有推动分离合轴承的分离气缸，分离合轴承推动萨克斯压盘使被压合的萨克斯摩擦盘分离，实现ISG电机转轴与驱动电机转轴相连接或相分开；本实用新型全寿命周期设计、可靠性高，可实现大功率发电，深度混联，实现多种工况组合，提高爬坡性能，节油率高。

主权项

插电式混合动力客车复合型ISG发电驱动双电机总成，其特征在于：包括ISG电机总成和驱动电机总成，所述ISG电机总成包括ISG电机转轴(111)、ISG电机水冷机壳(12)，所述ISG电机转轴(111)的中部连接有ISG电机转子(9)；所述ISG电机水冷机壳(12)的内壁设有ISG电机定子(10)；所述ISG电机转轴(111)的左侧通过ISG电机前轴承(3)连接有ISG电机前端盖(8)；所述ISG电机转轴(111)的右侧通过ISG电机后轴承(11)连接有ISG电机后端盖(112)；所述ISG电机前端盖(8)和ISG电机后端盖(112)分别与ISG电机水冷机壳(12)的左右两端连接，使得ISG电机转子(9)位于ISG电机定子(10)内；所述ISG电机定子(10)与设于ISG电机水冷机壳(12)上的ISG电机出线盒(16)相连接；所述ISG电机转轴(111)的左侧通过压盖(113)连接有旋转变压器(2)，所述旋转变压器(2)位于ISG电机前端盖(8)的左侧；所述ISG电机转轴(111)的左端连接有油液减振器(6)，所述油液减振器(6)与发动机的飞轮盘(5)相连接；所述驱动电机总成包括驱动电机转轴(114)、驱动电机水冷机壳(24)，所述驱动电机水冷机壳(24)的内壁设有驱动电机定子(22)；所述驱动电机转轴(114)的中部设有驱动电机转子(23)；所述驱动电机转轴(114)的左侧通过驱动电机前轴承(20)连接有驱动电机前端盖(21)；所述驱动电机转轴(114)的右侧通过驱动电机后轴承(25)连接有驱动电机后端盖(115)；所述驱动电机前端盖(21)和驱动电机后端盖(115)分别与驱动电机水冷机壳(24)的左右两端相连接，使得驱动电机转子(23)位于驱动电机定子(22)内；所述驱动电机定子(22)与设于驱动电机水冷机壳(24)上的驱动电机出线盒(26)相连接；所述驱动电机转轴(114)的右端通过联轴器挡板(35)连接有联轴器(32)；所述联轴器(32)上通过弹簧卡圈(34)连接有旋转变压器转子(30)；所述驱动电机后端盖(115)的右侧通过旋转变压器座(28)连接有旋转变压器定子(29)；所述旋转变压器转子(30)位于旋转变压器定子(29)内；所述驱动电机前端盖(21)的左端与ISG电机后端盖(112)的右端相连接；所述ISG电机转轴(111)的右端与驱动电机转轴(114)的左端通过萨克斯压盘(17)、驱动电机飞轮(19)和萨克斯摩擦盘(18)压合而相连接；所述驱动电机飞轮(19)上固定有萨克斯压盘(17)，在驱动电机飞轮(19)与萨克斯压盘(17)之间紧压着萨克斯摩擦盘(18)；所述ISG电机后端盖(112)上连接有分离合轴承导筒(13)，所述分离合轴承导筒(13)套设于ISG电机转轴(111)上，所述分离合轴承导筒(13)上套装有分离合轴承(15)，使得分离合轴承(15)可以轻松滑动；所述分离合轴承(15)与拨插(14)相连接；所述ISG电机水冷机壳(12)的外壁上通过气缸安装座(42)连接有分离气缸(41)；所述分离气缸(41)的顶出杆与摆杆(43)的一端相连接，所述摆杆(43)的另一端与离合传动长轴(44)的一端相连接，所述离合传动长轴(44)的另一端与拨插(14)相连接，分离气缸(41)作动，带动离合传动长轴(44)推动拨插(14)，拨插(14)推动分离合轴承(15)，分离合轴承(15)将萨克斯压盘(17)的压片顶开，放开被压住的萨克斯摩擦盘(18)，达到了将驱动电机转轴(114)和ISG电机转轴(111)断开的作用；所述ISG电机前端盖(8)上设有注油孔(7)；所述压盖(113)与ISG电机转轴(111)的连接处设有第一密封圈(1)；所述ISG电机前端盖(8)的左侧连接有发动机飞轮壳(4)，所述发动机飞轮壳(4)将飞轮盘(5)罩设于内；所述弹簧卡圈(34)与旋转变压器转子(30)的连接处设有波形弹簧片(33)；所述ISG电机水冷机壳(12)上设有ISG电机出水口(37)和ISG电机进水口(39)，所述ISG电机出水口(37)和ISG电机进水口(39)之间通过ISG电机水冷机壳(12)内设的S形流道相通；所述驱动电机水冷机壳(24)上设有驱动电机进水口(38)和驱动电机出水口(40)，所述驱动电机进水口(38)和驱动电机出水口(40)之间通过驱动电机水冷机壳(24)内设的S形流道相通；所述ISG电机总成和驱动电机总成的底部分别设有左安装底脚(36)和右安装底脚(45)。