一种铁路货车用旁承

摘要

本发明涉及一种铁路货车用旁承，其特征在于：它包括斜对称设置在铁路货车转向架两侧梁上的第一旁承和第二旁承，第一旁承包括旁承体、滚子轴和滚子，第二旁承包括旁承体、旁承盖板和磨耗板；旁承体包括一支撑台、一承载台和两组弹性连接件，支撑台包括一底板，底板顶部固定设置一纵截面呈梯形的支撑块，与侧梁顶部的圆柱形凸起定位台相对应，支撑台底部设置一贯穿底板和支撑块底部的圆形通孔，承载台设置一矩形大通孔，承载台的前、后两端面顶部设置有放置滚子轴的若干对卡槽，每一对卡槽包括一矩形卡槽和一半圆形卡槽，承载台设置在支撑块顶部，支撑块的左、右两侧端面分别通过一组弹性连接件与承载台内侧端面连接。本发明可以广泛应用于铁路车辆中。

主权项

一种铁路货车用旁承，其特征在于：它包括斜对称设置在铁路货车转向架两侧梁上的第一旁承和第二旁承，所述第一旁承包括旁承体和滚子，所述滚子通过一滚子轴放置在所述旁承体顶部，所述第二旁承包括旁承体、旁承盖板和磨耗板，所述磨耗板放置在所述旁承盖板顶部，所述旁承盖板插设在所述旁承体顶部；所述旁承体包括一支撑台、一承载台和两组弹性连接件，所述支撑台包括一底板，所述底板顶部固定设置一纵截面呈梯形的支撑块，与所述侧梁顶部的圆柱形凸起定位台相对应，所述支撑台底部设置一贯穿所述底板和支撑块底部的圆形通孔，所述承载台设置一矩形大通孔，所述承载台的前、后两端面顶部设置有放置所述滚子轴的若干对卡槽，每一对所述卡槽包括一矩形卡槽和一半圆形卡槽，所述承载台设置在所述支撑块顶部，所述支撑块的左、右两侧端面分别通过一组所述弹性连接件与所述承载台内侧端面连接；所述滚子轴的一端为矩形结构，所述矩形结构的两端分别纵向设置一用于对所述滚子轴进行横向定位的凸缘，所述凸缘直径大于所述滚子的直径，所述滚子套设在所述滚子轴上，所述滚子轴一端的矩形结构放置在所述矩形卡槽中，另一端放置在所述半圆形卡槽中。