发明名称 |
一种空气动力发动机的安全监测控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种空气动力发动机的安全监测控制方法,具体而言,涉及一种以压缩空气作为动力的V型多缸空气动力发动机总成的安全监测控制方法。该方法主要包括以下操作过程:对压力计P<sub>i</sub>的压力测量值S<sub>i</sub>进行判断,如果测量值S<sub>i</sub>在规定的正常范围内,则进行下一个压力值S<sub>i+1</sub>的判断,直到判断测量值S<sub>4</sub>在规定的正常范围内,输出安全正常信号,如果任一测量值S<sub>i</sub>不在规定的正常范围内,则输出计数器加i信号,最后对计数器内数值进行判定发出安全报警信号,符号i的数值取值为1至4的整数。 |
申请公布号 |
CN103485829B |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201210196776.6 |
申请日期 |
2012.06.15 |
申请人 |
周登荣;周剑 |
发明人 |
周登荣;周剑 |
分类号 |
F01B25/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01B25/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
代理人 |
谢亮;赵德兰 |
主权项 |
一种空气动力发动机的安全监测控制方法,该空气动力发动机总成包括气体储存组件,气体加热组件和气体做功组件;以及位于压缩空气入口管路的压力计P<sub>1</sub>,位于气体储存组件和气体加热组件之间的压力计P<sub>2</sub>,位于气体加热组件和气体做功组件之间的压力计P<sub>3</sub>,位于气体做功组件和气体储存组件之间的压力计P<sub>4</sub>;其特征在于,所述方法包括以下控制过程:对压力计P<sub>i</sub>的压力测量值S<sub>i</sub>进行判断,如果测量值S<sub>i</sub>在规定的正常范围内,则进行下一个压力值S<sub>i+1</sub>的判断,直到判断测量值S<sub>4</sub>在规定的正常范围内,输出安全正常信号,如果任一测量值S<sub>i</sub>不在规定的正常范围内,则输出计数器加i信号,最后对计数器内数值进行判定发出安全报警信号,符号i的数值取值为1至4的整数。 |
地址 |
065201 河北省廊坊市燕郊镇东方夏威夷M211 |