一种车桥轴承毂结构

摘要

本实用新型公开了一种车桥轴承毂结构，包括轮毂、外半轴凸缘、车轮销、传动轴、车轮、桥壳、减压垫片、传动轴承防滑毂、传动轴承锁紧毂和轴承；减压垫片套装在传动轴上并与轴承一侧紧密连接；传动轴承防滑毂安装在传动轴上，并且传动轴承防滑毂左侧与安装在轴承一侧的减压垫片紧密连接；传动轴承锁紧毂套装在传动轴承防滑毂外表面，并且传动轴承锁紧毂与传动轴承防滑毂螺纹连接；轮毂安装在传动轴的外表面并紧密连接；车轮安装在传动轴外表面，并且通过车轮销与传动轴紧密连接；桥壳设置在轴承外表面；该车桥轴承毂通过减压垫片将压力传向传动轴承紧锁毂使车桥承受压力减小，传动轴承防滑毂与轴承连接紧密，使车身不会出现摇摆。

主权项

一种车桥轴承毂结构，包括轮毂(1)、外半轴凸缘(2)、车轮销(3)、传动轴(4)、车轮(5)、桥壳(6)、减压垫片(7)、传动轴承防滑毂(8)、传动轴承锁紧毂(9)和轴承(10)；其特征在于：所述减压垫片(7)套装在传动轴(4)上并与轴承(10)一侧紧密连接；所述传动轴承防滑毂(8)安装在传动轴(4)上，并且传动轴承防滑毂(8)一侧与安装在轴承(10)一侧的减压垫片(7)紧密连接；所述传动轴承锁紧毂(9)套装在传动轴承防滑毂(8)外表面，并且传动轴承锁紧毂(9)与传动轴承防滑毂(8)螺纹连接；所述轮毂(1)安装在传动轴(4)的外表面并紧密连接；所述车轮(5)安装在传动轴(4)外表面，并且通过车轮销(3)与传动轴(4)紧密连接；所述桥壳(6)设置在轴承(10)外表面。