发明名称 船舶用系泊绞车
摘要 本发明属于码头系泊设备技术领域,尤其是涉及一种船舶用系泊绞车。船舶用系泊绞车,包括机架、电动机和卷绳装置,所述的机架上设有电动机,电动机的输出轴与主齿轮相连,所述的主齿轮分别与其两侧的第一斜齿轮、第二斜齿轮相啮合,所述的主齿轮、第一斜齿轮、第二斜齿轮设于箱体内,箱体两侧对称设有左卷绳装置、右卷绳装置,第一斜齿轮另一端与左连接轴相连,左连接轴穿过箱体左侧,且与左卷绳装置相连,第二斜齿轮另一端与右连接轴相连,右连接轴穿过箱体右侧,且与右卷绳装置相连。本发明的优点是:提高使用寿命;设置一个主齿轮同时带动两个斜齿轮转动,使得左、右侧卷筒达到同步,提高了工作效率,更加方便。
申请公布号 CN104828728A 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201510236839.X 申请日期 2015.05.12
申请人 浙江海洋学院 发明人 李俊来
分类号 B66D1/36(2006.01)I 主分类号 B66D1/36(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 王树镛
主权项 船舶用系泊绞车,包括机架、电动机和卷绳装置,其特征在于:所述的机架上设有电动机,电动机的输出轴与主齿轮相连,所述的主齿轮分别与其两侧的第一斜齿轮、第二斜齿轮相啮合,所述的主齿轮、第一斜齿轮、第二斜齿轮设于箱体内,箱体两侧对称设有左卷绳装置、右卷绳装置,第一斜齿轮另一端与左连接轴相连,左连接轴穿过箱体左侧,且与左卷绳装置相连,第二斜齿轮另一端与右连接轴相连,右连接轴穿过箱体右侧,且与右卷绳装置相连,所述的卷绳装置包括卷筒、主轴、制动机构,所述的连接轴与减速机的输入端相连,减速机的输出端与主轴相连,卷筒套设在主轴上,主轴另一端通过轴承固定在机架上的竖梁上,卷筒上靠近竖梁侧设有制动机构,所述的制动机构为盘式制动器,所述的盘式制动器的制动片设于卷筒靠近竖梁侧,且与卷筒相配合,盘式制动器固定在基座上。
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