发明名称 | 车身前端 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于构造机动车前端的车身前端(F1、F2),所述车身前端(F1、F2)包括第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)、横向支撑器(2)和稳定元件(3),所述第一侧向支撑元件和第二侧向支撑元件能固定在设置于车身主体(B)上的、用于在车身主体(B)上定向车身前端(F1、F2)的基准支撑件(4)上,所述横向支撑器(2)连接第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R),使得在第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)之间形成沿车身前端(F1、F2)的高度方向敞开的、用于容纳一个总成、尤其是冷却器总成(8)的容纳空间,所述稳定元件(3)在一侧可拆地固定在横向支撑器(2)上并且在另一侧能间接或直接地固定在车身主体(B)上。 | ||
申请公布号 | CN104837715A | 申请公布日期 | 2015.08.12 |
申请号 | CN201380063340.2 | 申请日期 | 2013.11.22 |
申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | W·里德尔;U·克勒 |
分类号 | B62D25/08(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/08(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
主权项 | 用于构造机动车前端的车身前端(F1、F2),所述车身前端(F1、F2)包括第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)、横向支撑器(2)以及稳定元件(3),第一侧向支撑元件和第二侧向支撑元件能固定在设置于车身主体(B)上的、用于在车身主体(B)上定向车身前端(F1、F2)的基准支撑件(4)上,所述横向支撑器连接第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R),使得在第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)之间形成沿车身前端(F1、F2)的高度方向敞开的、用于容纳一个总成、尤其是冷却器总成(8)的容纳空间,所述稳定元件在一侧可拆地固定在横向支撑器(2)上并且在另一侧能间接或直接地固定在车身主体(B)上。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |