发明名称 |
一种铁路铁轨探伤装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁路铁轨探伤装置,包括机架、驱动机构、行走机构、探伤装置及动力系统,机架包括支撑横梁及工作台,行走机构包括至少四个行走轮,行走机构通过传动机构与驱动机构连接,驱动机构、探伤装置及动力系统均位于工作台上表面,探伤装置包括探伤仪及检测探头,动力系统由太阳能电池板、蓄电池、充放电控制器构成,蓄电池通过充放电控制器分别与太阳能电池板、驱动机构及探伤装置电气连接。本新型可对正处于使用状态的铁路铁轨进行不间断连续探伤检测作业,有效改善了传统铁轨探伤作业的工作环境,可有效的降低劳动强度,及提高工作效率。 |
申请公布号 |
CN204548154U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201520110412.0 |
申请日期 |
2015.02.12 |
申请人 |
天津利洋润杰科技有限公司 |
发明人 |
杨振英 |
分类号 |
B61K9/10(2006.01)I |
主分类号 |
B61K9/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于:所述的铁路铁轨探伤装置包括机架、驱动机构、行走机构、探伤装置及动力系统,所述的机架包括支撑横梁及工作台,所述支撑横梁由两节杆体构成,且两节杆体铰接,所述工作台由两块置物板构成,且置物板相互铰接,所述的行走机构包括至少四个行走轮,所述行走机构通过传动机构与驱动机构连接,所述驱动机构、探伤装置及动力系统均位于工作台上表面,所述探伤装置包括探伤仪及检测探头,其中所述检测探头至少4个,并通过定位架均布于机架下表面,并位于行走轮后方,且最低点距离轨道面高度不小于1毫米,所述动力系统由太阳能电池板、蓄电池、充放电控制器构成,所述蓄电池通过充放电控制器分别与太阳能电池板、驱动机构及探伤装置电气连接。 |
地址 |
301709 天津市武清区京滨工业园京滨睿城11号楼608 |